并且這樣還有別的一個(gè)好處就是假如日后不想當(dāng)抓木機(jī)運(yùn)用了還可以拆掉抓爪，換上鏟斗就行，而不用再換回原本的大小臂。作為隨車旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)廠家的主要設(shè)備抓木器，一般有以下幾部分組成：基座 旋轉(zhuǎn)功用部件（旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)齒輪） 抓取功用部件（液壓油缸，抓爪）首先在專業(yè)隨車旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)抓爪的兩邊各有一根油缸操控抓爪的開合，然后抓木器與小臂的銜接部分有一個(gè)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，可以操控抓斗360度旋轉(zhuǎn)抓取物料，并且裝車起來十分便利，尤其是木材的裝車和堆積。

專業(yè)隨車旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)能夠運(yùn)用其外界力氣使別的相關(guān)原材料呈現(xiàn)變形，能應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。抓木器雖然開展的時(shí)間較晚，它的品種類型相較其他也少，但它具有獨(dú)樹一幟的隨車旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)廠家特長和寬廣的運(yùn)用前景?；跈C(jī)芯的作業(yè)中心階段不一樣，抓木器的開展也體現(xiàn)出多樣化的開展方向，不一樣類型的呈現(xiàn)必然會導(dǎo)致各種問題的呈現(xiàn)。

以前木材商場裝卸木頭的幾種模式在當(dāng)下社會存在幾種壞處：1、其次是轉(zhuǎn)載機(jī)式的專業(yè)隨車旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)裝卸木材，大型的轉(zhuǎn)載機(jī)還單次的抓裝木材的數(shù)量上還是有優(yōu)勢的，但靈活性上面和裝高上面的短板顯著，需求時(shí)刻打方向倒車前進(jìn)調(diào)整裝卸角度對駕駛者是非常疲勞的，隨車旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)廠家自身車身360°旋轉(zhuǎn)，抓頭360°旋轉(zhuǎn)操作靈活效率高，裝高也比裝載機(jī)式的抓木機(jī)作業(yè)范圍要高；2、吊車式的裝卸法，起高和抓重都占有顯著的優(yōu)勢但作業(yè)速度極慢還需求人員綁掛鉤進(jìn)行吊裝，效率大大降低。

再或者，如果在狹窄山路上，需要裝長條木頭時(shí)（不截?cái)啵?，傳統(tǒng)的隨車旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)廠家就無從下手了。一方面，路窄，車子不能橫著停。要裝車，只能把長木頭從車尾往前塞。另一方面，傳統(tǒng)抱夾式抓木機(jī)只適合橫向抓木頭！在這種車子既不能橫向停，木頭也不能橫向擺不能橫向裝的情況下，傳統(tǒng)專業(yè)隨車旋轉(zhuǎn)抓木機(jī)就徹底歇菜了。