盡可能下降零件上的應(yīng)力會(huì)集的影響，是進(jìn)步零件疲憊強(qiáng)度的首要辦法。專(zhuān)業(yè)伐木拖車(chē)零件結(jié)構(gòu)形狀和尺度的突變是應(yīng)力會(huì)集的結(jié)構(gòu)根源。因而，為了下降應(yīng)力會(huì)集，應(yīng)盡量削減零件結(jié)構(gòu)形狀和尺度的突變或使其變化盡可能地滑潤(rùn)和均勻。為此，要盡可能地增大過(guò)渡處的圓角半徑；同一零件上相鄰伐木拖車(chē)生產(chǎn)廠家截面處的剛性變化應(yīng)盡可能地小等等。在不可避免地要產(chǎn)生較大應(yīng)力會(huì)集的結(jié)構(gòu)處，可采用減荷槽來(lái)下降應(yīng)力會(huì)集的效果

在使用伐木拖車(chē)生產(chǎn)廠家的注意事項(xiàng)：1、粉碎物料、嚴(yán)禁超規(guī)范運(yùn)行，以防損壞設(shè)備導(dǎo)致不必要的麻煩；2、設(shè)備需要定期檢查、電機(jī)及設(shè)備上軸承的油量，軸承部位不能缺油（配加高速黃油）；3、設(shè)備運(yùn)行前查驗(yàn)皮帶的松緊有沒(méi)有有磨損，以便正常的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)；4、在專(zhuān)業(yè)伐木拖車(chē)粉碎前一定要查驗(yàn)原料上及原料中有沒(méi)有有鐵釘及雜物、以防傷害篩孔及刀具，導(dǎo)致不必要的損失。

再或者，如果在狹窄山路上，需要裝長(zhǎng)條木頭時(shí)（不截?cái)啵?，傳統(tǒng)的伐木拖車(chē)生產(chǎn)廠家就無(wú)從下手了。一方面，路窄，車(chē)子不能橫著停。要裝車(chē)，只能把長(zhǎng)木頭從車(chē)尾往前塞。另一方面，傳統(tǒng)抱夾式抓木機(jī)只適合橫向抓木頭！在這種車(chē)子既不能橫向停，木頭也不能橫向擺不能橫向裝的情況下，傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)伐木拖車(chē)就徹底歇菜了。

可是在這魚(yú)龍混雜的商場(chǎng)中，真正懂行或了解伐木拖車(chē)生產(chǎn)廠家的價(jià)格又有多少呢？面對(duì)競(jìng)賽激烈的商場(chǎng)顧客又該如何做出選擇，找到適合自己的伐木拖車(chē)生產(chǎn)廠家呢，當(dāng)購(gòu)買(mǎi)者在看到“低價(jià)格”產(chǎn)品時(shí)，不要盲目的拿出自己的血汗錢(qián)，要考慮一下這么低的價(jià)格質(zhì)量有沒(méi)有保障。